伦敦——中国破冰船上的一架直升飞机周四开始营救52名困在被冰封的南极考察船上的乘客，据被困船只上的一名乘客以及一名科学家负责人称，直升机降落在被困船只附近的冰上，那里的冰被踏平为一个临时的降落区。
来自中国破冰船"雪龙"号上的这架直升飞机将以每批运出12人的方式，分批把被困乘客运出，他们中有科学家、游客和几位记者，从而结束这个历时一周多的戏剧性事件，一周多前，"绍卡利斯基院士"号(Akademik Shokalskiy)考察船被冰牢牢包围，其他船只无法靠近。
科考队负责人、澳大利亚新南威尔士大学(University of New South Wales )研究气候变化的教授克里斯·特尼(Chris Turney)在Twitter上发帖称，"中国的直升机已经到达了'绍卡利斯基院士'号。我们离开的可能性为100%！非常感谢所有人。"
这艘船只上的BBC记者安德鲁·鲁克-贝克 (Andrew Luck-Baker)说，营救工作正在进行中，可能将会持续几个小时。新闻报道称，乘客将被从"雪龙"号运到停在约4公里以外的澳大利亚破冰船"南极光"(Aurora Australis)号上，而22名船员则会留守在被冰封的"绍卡利斯基院士"号上。
这些乘客有望于1月中旬在澳大利亚的岛州塔斯马尼亚登岸。
船身长度为233英尺（约合71米）的俄罗斯考察船自12月24日以来一直被困冰中，当时这艘船在塔斯马尼亚州霍巴特以南约2700公里的德拉莫特角附近，那里的强风带着大量浮冰将其包围。
这艘考察船于12月8日从新西兰的布拉夫出发，开始了其计划为期一个月的航程，这个名为"澳大利亚南极远征"(Australasian Antarctic Expedition)的计划将考察南极洲东部的环境变化，一个世纪以前，澳大利亚地质学家道格拉斯·莫森(Douglas Mawson)曾勘测过该地区。
最早的营救乘客行动始于"南极光"号，该船被调离其在澳大利亚的南极基地执行再补给的任务。但据澳大利亚海事部门称，该船无法突破冰封，而且面临自己被困的危险。
上周六，"雪龙"号的一次类似尝试也失败了，但其留在了附近海域。这艘中国船只正在从事一次为期5个月的南极考察活动，活动已进行了约2个月。
据特尼12月31号在考察队网站上发的帖子，离被困船只最近的解冻海域在延伸16海里的冰层之外。海事部门称，考察船以及船上的乘客和船员都不面临直接的危险。
翻译：张亮亮
纽约时报中文网
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