纽约时报: 韩国警方称渡轮事故责任人已身亡

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韩国警方称渡轮事故责任人已身亡 Jul 23rd 2014, 09:45, by CHOE SANG-HUN 韩国首尔——韩国警方本周二表示，该国头号通缉犯已经身亡。此人是一名教会领袖兼商人，鉴于他和今年4月导致300多人丧生的渡轮海难有关，检方一直希望能将其捉拿归案。 这名通缉犯名叫俞炳彦(Yoo Byung-eun)。今年5月，法院签发逮捕令，指控他挪用公款、违反信托及逃税。之后，他就成了韩国史上规模最大的搜捕行动的目标。作为导致6825吨重的"世越号"（Sewol，旧译"岁月号"）渡轮沉没的肇事者之一，韩国检方一直试图抓捕他。 警方表示，已经断定，73岁的俞炳彦是事故渡轮的经营方清海镇海运公司(Chonghaejin Marine Company)真正的所有人和最高管理者。检方则表示，俞炳彦及其家人抽走了公司的大部分资金，致使公司财务紧张，几乎拿不出钱来给船员提供安全培训。 "国家法证部门的官员告诉我们，DNA检测结果显示，死者就是俞炳彦，"韩国南部海滨顺天市的警察署署长禹贤镐（Woo Hyung-ho，音译）说。 禹贤镐还称，手下的调查人员从高度腐烂的尸体上提取了一个指纹，由此断定死者是俞炳彦。 "到目前为止，我们还没有发现任何迹象表明死者被谋杀，"禹贤镐表示。他还称，警方正在调查其死因。 6月12日，一名务农者在顺天的一座杏园里发现了这具尸体，不过警方未能立即辨明其身份。一开始，当局无法从遗体上提取指纹，于是就把一份骨样送去做DNA检测试。 法医学专家把从死者身上提取的DNA样本，和因涉嫌挪用公款被捕的俞炳彦的一名兄弟的样本做了比对，从而在周一晚间得到检测结果。专家们认定，死者就是俞炳彦。顺天警方在周二晚间再次进行了仔细的尸检，这一次，他们成功地从一个手指上提取了指纹。 "我们最初对本案的处理不够妥当，"禹贤镐说。他承认，当尸体被发现时，手下的警察没有想到那可能是俞炳彦。 全国各地的火车站和汽车站都张贴着俞炳彦的照片。检方和警方表示，在此之前，他们始终认为，在忠心耿耿的"救援派"(Salvationist)教徒的协助下，俞炳彦一直在逃。该教派属于基督教范畴，由俞炳彦于上世纪60年代协助创立。已有13名救援派教徒以协助俞炳彦潜逃的罪名而受到检方的正式指控。 检方在6月11日调集了近1万名警察，突击搜查了首尔南部的一片教区。 当局还在寻找俞炳彦的儿子俞大均（Yoo Dae-kyoon，音译)，据信他仍在韩国。当局也已向美国司法部求助搜捕他的另一个儿子俞赫基（Keith H. Yoo，音译)。据称，此人在美国拥有资产，并在那里生活。 今年5月，警方在巴黎的公寓中逮捕了俞炳彦的一个女儿俞珊娜（Yoo Some-na，音译）。韩国当局希望把俞炳彦在海外的子女引渡回国，以便面对从家族控制的公司挪用数百万美元的指控。 今年4月16日，"世越号"渡轮急转弯后倾覆在韩国西南部海域。截至目前，找到了294人的遗体，还有10人下落不明，据信已经罹难。这是韩国近几十年里最惨重的事故，对举国上下造成了重创。大多数遇难者是到南部济州岛度假的高中生。调查人员和幸存者声称，就在船身慢慢沉没的同时，船员仍一再要求乘客待在船内。 调查人员表示，这艘渡轮的载货量是其法定限量的两倍，但船底没有足够的压舱水来保持船身的稳定。他们指责船运公司的管理层和码头工人及航运监管机构相勾结，这样一来，就能日复一日地通过超载来盈利。 截至目前，已有63人因涉嫌谋杀、玩忽职守和其他多项刑事罪名被当局逮捕，其中包括船员、航运公司管理人员，以及政府监管者等。 韩国总统朴槿惠(Park Geun-hye)已为未能预防此次海难而多次道歉，并承诺要改革政府机构，加强对本国各行业安监标准的监管。 上个月，"世越号"船长及14名船员接受了审判。 检方指控68岁的船长李俊石(Lee Jun-seok)和其他三名高级船员犯有故意杀人罪。检方称，尽管他们有办法疏散乘客，但却几乎什么都没做。恰恰相反，他们弃船而逃，但没通知乘客也逃生，于是，"那些等待船员给出下一步指示的乘客，葬身在了冰冷的海水里。" 翻译：张薇 纽约时报中文网

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纽约时报: 马航事故将带来巨额航空保险索赔

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马航事故将带来巨额航空保险索赔 Jul 23rd 2014, 10:15, by KEITH BRADSHER 马来西亚吉隆坡——在不到五个月的时间里，马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)遭遇了两起飞机坠毁事件，这在航空保险市场引发震动——尤其是因为该公司保额高达22.5亿美元（约合140亿元人民币）的全面责任保单中，不可思议地缺少了一项常规条款。这一条款通常会规定保险公司对搜救费用的赔偿上限。 除了这些赔偿之外，各保险公司目前还面临着其他索赔，包括利比亚的主要机场遭到炮击，20架飞机受损，以及塔利班对巴基斯坦卡拉奇的机场发动的两场致命性攻击。 在过去五个月中，仅航空保险中的战争险这一险种，索赔金额就达到了大约6亿美元，而这个险种每年的保费收入只有6500万美元。 航空公司会购买多种保险。但主要的就是"全险"，这种保单涵盖大多数与事故相关的开支，其中包括通常最大的开支：支付乘客近亲索取的补偿金。 以行业标准来看，马航全面保单的赔偿上限金额较高——每起事故最高赔偿22.5亿美元。因为马航运营的飞机包括空中客车(Airbus)的A380机型，这种大型飞机能够运载494名乘客，马航希望保险可以充分覆盖各种费用。 但三名了解保单的人表示，这份保单与常规的保单不同，它没有单独为搜救费用设定赔偿上限——只设定了22.5亿美元的总体上限。他们表示，并不清楚这一条款为何会缺失。 没有单独设定搜救费用的赔偿上限意味着，如果马来西亚和澳大利亚政府决定让马航承担搜寻费用，哪怕只是一部分搜寻费用，马航都可以索要数千万美元，乃至高达数亿美元的赔偿。两国政府为搜寻于3月8日消失的MH370航班花费了巨额资金。 知情人士表示，澳大利亚已经派代表团前往马来西亚，讨论分摊MH370搜寻费用的问题，并寻求保险公司赔付。这名知情人士要求匿名。 按照传统，政府不会要求航空公司支付搜救费用。因此，航空公司一般不会要求保险公司承担此类开支。保险公司只赔付所谓的商业费用，但合同中的确允许政府寻求赔偿。 就MH370航班而言，澳大利亚政府向商业承包商支付了800万澳元（约合4600万元人民币）对印度洋海底进行测绘，并还预留出6000万澳元，用于雇佣承包商利用深海潜水器，在海底六万平方公里的区域搜寻失踪的飞机。 澳大利亚官员、马来西亚官员，以及全面责任险的牵头承保人德国安联保险(Allianz)都拒绝置评。代表马航就保单开展谈判的保险经纪公司，总部位于伦敦的韦莱集团(Willis Group Holdings)也拒绝发表评论。 MH17坠机事件似乎让战争险市场措手不及。保险公司通常禁止航空公司飞越危险区域，否则就取消保单，但大多数航空公司在此次坠机事件发生前，仍在飞越乌克兰上空。事件发生前的一个月，飞越该区域的航班只减少了12%。 伦敦航空咨询企业航升咨询(Ascend)的事故与保险负责人保罗·海斯(Paul Hayes)说，"人们会认为，如果承保战争险的保险公司感觉存在风险，就会禁止航空公司飞越该区域，或者取消保单。" 与涵盖搜救费用的整体保单相比，马航的战争险保单有一个单独的、金额更低的限额。与大多数航空保险的合同一样，其中一个条款把关于这些开销的索赔，限制到了保费总额的一小部分。 马航战争险的牵头承保人Atrium保险集团(The Atrium Underwriting Group)在声明中称，它在第一时间批准对MH17进行补偿。世界最大的保险经纪公司之一，位于伦敦的怡安集团(Aon)周末表示，这架飞机的投保金额为9730万美元，但是Atrium没有核实这个金额。 根据战争险保单，Atrium为MH370的坠毁支付了一半的赔偿金，因为理算员认定，虽然证据仍不确凿，但有大量资料表明MH370的坠毁可能与飞行员的自杀或其他犯罪行为有关。战争险的赔付范围也包括蓄意的恶意行为。 保险业高管透露，由安联牵头的保单支付了飞机成本的余款，那架飞机的投保金额为1.002亿美元。安联只需承担保单中9%的风险，其余费用由其他保险公司分担。 保险理算员同意了马来西亚政府的意见，认为虽然没有强有力的证据给予充分证明，但是MH370的消失有可能是故意所为。这是因为飞机在一小时的行程中，曾至少四次在受到良好操控的情况下改变航向，后来才向南飞越印度洋，直到最后耗尽燃油。最后的妥协是遵循其他先例达成的。在过去的事故中，也有过怀疑飞行员自杀，但最后未经证实的情况。 劳合社市场协会(Lloyd's Market Association)保险负责人尼尔·史密斯(Neil Smith)说，"基本上由两份保单承担。"劳合社市场协会是一个包括劳合社(Lloyd's of London)旗下保险公司的行业团体。 每年，航空公司的保费都会通过专门的过程来确定，保险公司会参与竞标，以最低的保费提供最好的条款。目前已经更新保单的航空公司极少，马航的也没有。直到今年，马航所支付的保险费还处在国际航空保险市场的最低水平，这是因为它旗下由波音和空客飞机组成的机群还相对年轻。 怡安集团的亚洲航空险经纪业务负责人加里·莫兰(Gary Moran)说，"原本资金就不多的保费池已经完全用光了，人们预期当前针对机体的战争险费率很快就会重新评定，MH17事件，以及最近巴基斯坦和的黎波里发生的事件，很可能会结束航空险保费收入下降的现象，促使保险费用再度提高。" 航空业的许多租约和其他合同都要求对飞机投保。虽然最近发生了事故，但史密斯表示，航空公司仍然能买到保险，不过他不愿意估测保费提高的可能性。 "如果没有保险，"他说，"飞机就没办法飞了。" Nicola Clark自巴黎对本文有报道贡献。 翻译：许欣、陈柳 纽约时报中文网

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纽约时报: 埃克森美孚与俄合作勘探油气资源

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埃克森美孚与俄合作勘探油气资源 Jul 23rd 2014, 08:24, by ANDREW E. KRAMER 莫斯科——正在协助一家俄罗斯国有能源企业进行北冰洋石油和天然气勘探的埃克森美孚(Exxon Mobil)，上周末迈出了推进这一合作计划的关键一步。 埃克森的一个钻台于周六离开挪威港口，就在两天前，一架民航客机在乌克兰被击落，美国和欧洲面临着对俄罗斯实施新一轮制裁的压力。这些制裁可能会针对俄罗斯倚重的能源产业。 对俄罗斯石油业而言，今夏在喀拉海的勘探任务意义重大，那块水域位于欧洲俄罗斯北海岸和新地岛链之间。俄罗斯的出口收入有约60%来自石油，地缘政治影响力也有赖于此，而西伯利亚的陆地油田在走下坡路。 这里的政策对全球石油供应也是极为紧要的，俄罗斯的开采量现在已经超过沙特阿拉伯。然而在近海钻井方面，该国石油业依赖西方的技术协助，因此需要和埃克森这样的公司建立联营合作关系。 埃克森和俄罗斯石油公司（Rosneft，简称俄油）运营的钻台名为"西阿尔法"(West Alpha)，它于周六离开挪威奥伦港，从公开的海事记录来看，到周二已经航行至挪威北海岸。 俄油在一个声明中证实钻井已在路上。埃克森发言人艾伦·杰弗斯(Alan Jeffers)发表声明，称公司"正在评估制裁的影响"。 周二，欧洲外长在布鲁塞尔会面，考虑对俄罗斯的新制裁。英国领导人戴维·卡梅伦(David Cameron)周一对英国议会说，"不能让俄罗斯一边在一个欧洲邻国滋养冲突，一边还继续坐享欧洲市场、欧洲资本、欧洲知识和专业技能。" 在上周三公布的一项和乌克兰相关的制裁中，美国限制了俄油的长期贷款，不过埃克森的联营项目并没有受到直接影响。第二天，马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)的MH17航班坠毁，298人丧生。 这只钻探队伍包括了一座钻台和一些支援船只，计划在夏季的几个月里执行任务，这段时间喀拉海上没有冰，从而避免了可能的延误。 这个联营项目一开始受到关注是由于环境风险。去年秋天，俄罗斯扣留了一艘绿色和平组织(Greenpeace)的船只，以及乘该船前来抗议北方极地另一座俄罗斯钻台的活动人士。如果石油在冬天发生泄露，清理工作就要在那几个月的一片漆黑中进行。 双方的合作是2011年敲定的，埃克森藉此可以进入北冰洋中俄罗斯控制的海域，而公司在美国和加拿大以北的极地开采，至今仍受制于政府管制和官司纠纷。壳牌(Shell)也已经降低了对那里的商业前景预期。 总的来说，北极的石油产业存在巨大利益。美国地质调查局(United States Geological Survey)估计，北极蕴藏着全世界五分之一的未发现、可开采石油和天然气，其中有许多就在俄罗斯那部分区域内。 埃克森和俄油计划今年夏天在喀拉海钻一个勘探井。在该项目的勘探阶段，两家公司共投入了32亿美元，其中也包括了更早进行的地震探测。 目前尚不清楚，一旦俄油受到了更大力度的制裁，埃克森如何收回这些成本。埃克森首席执行官雷克斯·W·蒂勒森(Rex W. Tillerson)已经公开表示反对进一步制裁。尽管存在加重制裁的风险，包括英国BP、挪威国家石油公司(Statoil)和法国道达尔(Total)在内的其他油企，仍然在和俄罗斯企业签订新协议，或继续相关的谈判。 翻译：经雷 纽约时报中文网

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纽约时报: 万洲国际下调定价重启香港IPO

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万洲国际下调定价重启香港IPO Jul 23rd 2014, 10:30, by NEIL GOUGH 香港——小猪最后还是要跑进市场的。 三个月前，世界最大的猪肉生产企业中国万洲国际(WH Group)推迟了价值53亿美元（约合330亿元人民币）的在香港上市的计划。如今，它再次叩门股市，并将筹资目标降到了20亿美元。 去年，中国双汇国际以47亿美元的现金买下了美国最大的猪肉企业史密斯菲尔德食品公司(Smithfield Foods)，万洲国际由此成立。这项交易仍然是中国企业收购美国企业的案例中规模最大的一次。 规模扩大后，集团于4月宣布要在香港进行IPO，计划筹资53亿美元。这一目标被批评过于夸大，而且交易中有29家投行为其承销，数量前所未见。随后，IPO金额缩减到了19亿美元，最后因为需求不足而取消。 由于万洲国际负债累累，IPO要价夸张，再加上公司决定在2013年给它的两位最高管理者提供总计6亿美元的奖金，所以令投资者望而却步。除此以外，美国爆发猪痢疾，导致今年春季猪肉价格上涨，对万洲国际从美国进口猪肉到中国的计划造成了影响。如今，万洲国际再次尝试进行IPO，希望适度的融资目标、较低的估值，以及较少的承销商，只有摩根士丹利(Morgan Stanley)和中银国际两家——有助于上市成功。 周二，一名知情人士透露，该公司计划以每股6.2港元的价格进行IPO，出售25.67亿新股——相当于18%的股份，以此筹集159亿港元（约合127亿元人民币）。但由于信息尚未披露，这名知情人士要求匿名。今年4月，该公司试图以每股8至11.25港元的价格上市。 该知情人士表示，万洲国际的管理层将于周三开始路演，向潜在投资者推销这笔交易。最终定价将于周二确定，股票交易将于8月5日开始。 这名知情人士还表示，包括主权财富基金和对冲基金在内的大约30家大型金融机构，表达了认购股票的意向，上市交易对该公司的估值为2014年预期收益的11.5倍。与此相对比，万洲国际旗下的国内公司——河南双汇投资发展公司的市盈率为15倍。双汇在深圳证券交易所上市。 翻译：陈柳、许欣 纽约时报中文网

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纽约时报: 欧盟酝酿对俄采取新的有限制裁

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欧盟酝酿对俄采取新的有限制裁 Jul 23rd 2014, 04:25, by JAMES KANTER, ALAN COWELL 布鲁塞尔——周二，欧洲联盟(European Union)各国外长就对俄罗斯采取有限的新制裁措施一事进行了讨论。这样做是因为一架马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)的航班在乌克兰东部坠落，欧盟面临着展示决心和立场的压力。但是，它们的行动并不包括武器禁运等比较强硬的措施，虽然有些欧盟国家希望能这样做。 从数周以前，直到周二的商讨开始时，人们普遍认为各国外长不太可能立即采取强硬的新举措，因为他们担心那样做会影响对坠机地点的独立搜寻，也消除俄罗斯压制乌克兰叛军的可能性。 此次会议也突显出英国与其他国家，尤其是德国的分歧。后者非常希望能与俄罗斯维持某种对话渠道，以保护本国的经济利益和能源供应。 "现在到了让我们的力量、影响力和资源发挥作用的时候，"英国首相戴维·卡梅伦(David Cameron)周一在英国议会表示。他支持对部分俄罗斯经济采取更严厉的制裁措施，以回应克里姆林宫对东乌克兰亲俄分裂分子的支持，人们指责击落飞机的就是后者。 卡梅伦说，"既然俄罗斯在助长一个欧洲邻国的矛盾，它就不能指望还能继续参与欧洲市场、享有欧洲的资本、知识和技术专长。" 欧盟外交事务负责人凯瑟琳·阿什顿(Catherine Ashton)在周二的会议中说，外长们同意罗列一个范围更广的新制裁目标清单，其中将包括俄罗斯的个人和实体。 各国外长正在讨论限制俄罗斯"接触资本市场、国防领域、两用物资和能源领域中的敏感技术"的提议，阿什顿说。提案将由欧盟的政策制定机构欧盟委员会(European Commission)起草，并将于周四接受讨论。不过，他们并未采取其他新举措，这反映了一些欧盟成员国的担心——采取更严厉的制裁会促使俄罗斯对依赖其能源的国家采取报复，有损欧洲经济增长。 同时，法国总统弗朗索瓦·奥朗德(François Hollande)表示，在各国外长在布鲁塞尔开会之前，法国向俄罗斯出售两艘"米斯特拉尔"级(Mistral-class)直升机航母的交易的第一阶段仍将继续。推进这项引发争议的交易，在某种程度上是为了让法国免于因为合同取消而对俄罗斯进行赔偿。 英国和美国曾公开反对这项交易。卡梅伦甚至表示，如果法国强大的武器行业进行这样的武器销售，那将是"无法想象的"。周二，奥巴马政府再次明确表示，美国希望得到欧洲的强烈支持，让俄罗斯总统弗拉基米尔·V·普京(Vladimir V. Putin)为支持乌克兰东部分裂分子的行为付出"代价"，西方认为航班是被这些分裂分子击落的。 "我们很久以前就应该实施武器禁运，"瑞典外交大臣卡尔·比尔特(Carl Bildt)在会议开始前告诉记者。"说得委婉点，在这种情况下向俄罗斯运送武器，有点站不住脚。" 周一晚间，奥朗德先发制人，称俄法协议涉及两艘军舰，第一艘几乎已经建好，将按照计划在10月份交货。 奥朗德说，"目前的制裁水平还不会阻止军舰交付。"奥朗德表示，"俄罗斯已经付钱了，"取消交易将迫使法国向俄罗斯支付多达11亿欧元（约合92亿元人民币）的赔偿金。 "合同的其余部分还能履行吗？"奥朗德谈论第二艘军舰时问道。"这将取决于俄罗斯的态度。我说的很清楚。但现阶段，还没有制裁举措会迫使我们取消交易。" 立陶宛总统达利娅·格里包斯凯特(Dalia Grybauskaite)对奥朗德做出了尖刻回应，她将此项交易比作上世纪30年代对纳粹德国的绥靖政策。路透社称，格里包斯凯特在接受电台采访时表示，欧洲的犹豫不决"直接怂恿侵略者更强硬，进一步侵略"。 失事客机上共有298人，其中近200人是荷兰人。荷兰等国家似乎因为这场灾难改变了立场。荷兰首相马克·吕特(Mark Rutte)表示，态度从"根本上"发生了改变，荷兰外交大臣弗朗斯·蒂莫曼斯(Frans Timmermans)则表示，"荷兰不会阻碍进一步的制裁举措。荷兰希望欧盟针对乌克兰东部的动荡，发表协调一致且强有力的明确声明。"德国外交部长弗兰克-瓦尔特·施泰因迈尔(Frank-Walter Steinmeier)抵达会场时表示，"我想说，我们仍希望通过各种政治及外交途径缓和局势，但除了这种意愿，我们有必要施加更多的压力，这意味着更严厉的举措。" James Kanter自布鲁塞尔、Alan Cowell自伦敦报道。 翻译：陈柳、许欣 纽约时报中文网

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纽约时报: 普京表示将约束东乌分裂分子

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普京表示将约束东乌分裂分子 Jul 23rd 2014, 05:15, by NEIL MacFARQUHAR 莫斯科——周二，俄罗斯总统弗拉基米尔·V·普京(Vladimir V. Putin)就外交政策发表了一篇简短但涉及内容颇广的讲话。他承诺要发挥俄罗斯对乌克兰东部分裂分子的影响力，同时又向俄罗斯民众表示，客机在乌克兰上空被击落所带来的负面影响是可控的。 普京在对俄联邦安全会议(Security Council)发表的时长13分钟的讲话中说，"目前，我国的主权和领土完整未受到直接军事威胁。" 一些西方国家认为，上周四马来西亚航空(Malaysia Airlines)的MH17航班是被分裂分子击落的。各方要求俄罗斯对分裂分子进行约束，普京首次对这种要求做出了直接回应。 "有人敦促我们在乌克兰东南部对武装分子施加我们的影响力，"他在演讲中说。这段演讲在国家电视台上反复播放。"当然，我们会竭尽所能，但那样也根本不够。" 普京批评道，在马来西亚官员抵达顿涅茨克接收被击落的波音(Boeing)777型飞机的飞行记录仪时，乌克兰仍在用坦克攻击该地。"我们必须要求基辅官方遵守基本的道德准则，"他语气强硬。"至少暂时实施停火，以便展开调查。" 俄罗斯人纷纷猜测普京的讲话内容，因为不同寻常的是，普京与其国防和安全官员举行会议的消息已于24小时前发布。于是民众中产生的传言指，普京可能会宣布维和部队正在向乌克兰进发。 然而分析人士称，普京重申了俄罗斯的一贯外交政策立场，并再次强调俄罗斯将配合调查，他这样似乎是想淡化矛盾，因为乌克兰事件，俄罗斯数月以来承受了越来越大的压力。 "情况非同一般——俄罗斯受到了极大的压力，"一家外交事务杂志的主编费奥多尔·卢基扬诺夫(Fyodor Lukyanov)说。"许多人都有些歇斯底里，认为乌克兰战争是针对俄罗斯开战的序曲，也预示着莫斯科即将发生政权更迭。这次演讲告诉国内人民要镇定。" 卢基扬诺夫及其他专家表示，普京可能是在采取第一步举措，使克里姆林宫疏远分裂分子，这个问题不可能一次性解决，因为在此之前，普京曾表示莫斯科会保护俄罗斯族人，不管他们身居何处，这番表态为他赢得了民众的支持，而且俄罗斯还在今年3月吞并了克里米亚。 民族主义者对普京提出批评，称他遗弃了乌克兰的俄罗斯族人。高调的民族主义者亚历山大·G·杜金(Aleksandr G. Dugin)最近在博客中写道，认为"普京在关键时刻不会背弃民族利益"的念头，"变得越来越不牢固"。 民众对邻国日益严重的冲突感到不安，但同时也感到疲倦，认为双方都有责任。"我想公众越来越觉得事情有些过头了，"研究俄罗斯政治精英的社会学家奥尔加·克雷施塔诺夫斯卡娅(Olga Kryshtanovskaya)说。"大体感觉就像是，看着孩子们在没有家长看管的情况下玩耍，然后他们突然把房子烧了。" 但并不是每个人都认为普京正在寻求解决冲突的方法。乌克兰周二再次指责莫斯科陈兵边境，并为分裂分子提供武器。 普京表示，俄罗斯之所以强大，因为它不依赖国际联盟——这似乎是他对西方领导人的指控的回应，西方领导人称俄罗斯越来越孤立。普京重申，他已经厌倦了外界针对俄罗斯最后通牒式的言论，并警告说，俄罗斯已经准备好迎接北约(NATO)在东欧做出的任何威胁。他还表示，其乌克兰政策背后的动因是阻止乌克兰加入北约。 在对国内事务做出评价时，普京表示，俄罗斯没有压制公民权利。但他也表示，有人正在努力通过各种途径削弱俄罗斯的实力，包括对非政府组织施加影响。 人们批评政府加大力度对付独立政治人物和团体。普京的上述言论使这一部分批评人士感到更加紧张。 "他总是提到公民社会，并将它与国家安全扯到一起，这非常可怕，"反对派议员伊利亚·波诺马廖夫(Ilya Ponomarev)说。"每当他说不会压制公民社会的时候，就意味着政府会采取更多压制措施。" 翻译：陈柳、许欣 纽约时报中文网

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纽约时报: 贫民窟里走出的印尼总统

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贫民窟里走出的印尼总统 Jul 23rd 2014, 07:46, by JOE COCHRANE 印尼雅加达——雅加达省长佐科·威多多(Joko Widodo)平易近人的作风，让他在政界平步青云。本周二，印尼总统选举委员会宣布他赢得了大选，佐科也由此完成了一个奇迹般的蜕变：从一个来自贫民窟的孩子，成为了全球第四人口大国的领导者。 虽然这则消息符合人们的普遍预期，但它并没有就此结束一个正在发酵的争议。佐科的竞争对手、退役将军普拉博沃·苏比亚恩托(Prabowo Subianto)拒绝承认选举结果，宣称选举过程中存在舞弊行为，并表示他将退出竞选。 总选举委员会宣布，佐科的得票率为53%，击败了得票率为47%的普拉博沃。在7月9日那场牵动公众情绪的选举中，近1.35亿印尼人投出选票，这是选民们十年来首次有机会选举一位新的总统。 本周二完成计票的时候，印尼首都雅加达在该委员会的办公室周围部署了大量警力，因为有传闻说，普拉博沃的支持者们在失望之余，将上街进行暴力示威。 选举委员会的计票工作临近尾声，准备宣布佐科胜出的时候，普拉博沃的竞选团队成员在该委员会的办公室上演了一出退席活动。紧接着，普拉博沃在他的竞选总部向支持者们发表了慷慨激昂的声明，他说，他已撤回了自己的候选人资格，并将拒绝承认选举结果。 "这次选举中存在着巨大的、结构性的、系统化的舞弊行为，"他说。 但在周二晚上，他的兄弟兼首席顾问哈希姆·约约哈迪库苏莫(Hashim Djojohadikusumo)说，普拉博沃其实并没有撤回候选人资格，只是要求选举委员会再花些时间来调查投票和计票过程中的"严重问题"。 但是该委员会的官员们驳回了他对竞选活动的指责，并表示，候选人退出对选举结果没有影响。 哈希姆说，普拉博沃的竞选团队还没有决定，是否要将选举结果诉至印尼宪法法院(Indonesian Constitutional Court)。 "我们希望KPU认真调查一下这些违规行为，"哈希姆说。KPU是"选举委员会"的印尼语缩写。 宪法法院是唯一有权下令对省级及以下级别的选举进行重新计票或投票的机构，其决定具有约束力。如果接到上诉，该法院有两周的时间来进行裁决。但分析师人士说，鉴于佐科拥有800万票的领先优势，法院几乎不可能做出推翻这次全国性选举结果的裁决。 在投票结束后的数小时内，两个阵营都曾宣称自己获得胜利，所以此后的数周中，在选举委员会统计逾48万个投票站选票的时候，结果并不明朗。佐科将在10月20日宣誓就职。他承诺将给印尼带来更加"以人为本"的治理方式和政策。该国虽然是由主要经济体组成的G20集团的成员，但还有逾1亿人每天的生活支出不足2美元（约合人民币12元）。 这场胜利彰显了佐科备受瞩目的崛起，53岁的佐科出生在中爪哇省梭罗市靠近河边的一个贫民区，从小学习木匠手艺，在2005年从政之前，他是一个家具出口商。佐科两次当选家乡城市的市长，并在2012年当选为雅加达的省长。 佐科身材瘦削，不摆架子，自称长着一张典型的"乡村脸"。他将成为印尼第七任总统，成为该国第一位既不是出身于政治精英集团，也没有担任过将军的总统。 62岁的普拉博沃是苏哈托(Suharto)的女婿，苏哈托是一位掌权32年之久的独裁总统，在1998年的民主示威游行中被迫辞职。普拉博沃是一个成功的商人，来自一个著名的爪哇政治世家，其从军经历并不完美，曾在担任印尼特种部队司令期间遭受侵犯人权的指控，后来他成为军队战略后备司令部的负责人。2000年，美国拒绝了他的入境签证；据信他被列入了一张非官方的黑名单。 本周二消息公布的几天之前，佐科赤脚坐在在雅加达市中心的一套小出租房里，接受了记者的采访。他说，印尼持续的民主转型，已经瓦解了根基稳固的政治精英集团对政府的控制。导致这种状况的一个关键原因，他说，是上至总统、下到镇长的直接选举方式；该方式于十年前采用，是取代苏哈托集权治理体系的国家权力下放政策的组成部分。 即将卸任的印尼总统苏西洛·班邦·尤多约诺(Susilo Bambang Yudhoyono)在两个为期五年的任期中，成功地巩固了民主，促进了经济的强劲增长，不久这个国家就将由佐科来领导。和中国、印度一样，印尼是近年来亚洲增长最快的经济体之一。但是，它之所以在2010至2012年实现逾6%的年增长率，主要是依靠其丰富的自然资源和强劲的国内消费，目前它正面临着一些严峻挑战。 这些挑战包括贸易赤字、每年耗费数百亿美元国家预算的国家燃油补贴、基础设施不足、腐败、贫穷，以及日益扩大的贫富差距。 翻译：土土 纽约时报中文网

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纽约时报: 阿里回应时报文章，称公司没有政治“背景”

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阿里回应时报文章，称公司没有政治"背景" Jul 22nd 2014, 03:00, by 傅才德 本周一，阿里巴巴集团对《纽约时报》刊登的一篇文章作出了回应，称该公司是依靠市场，而非任何投资者的背景来推进业务的，时报的文章描述了阿里巴巴部分股东拥有的政治人脉。 时报周一刊登的文章报道称，有三家中国投资公司帮助阿里巴巴筹集了76亿美元（当时约合480亿元人民币）的交易资金，以回购一半雅虎所持的阿里巴巴股份，它们均雇有执政的共产党中一些最有权势的政治人物的子孙。文章称，阿里巴巴还没有披露这些政治人脉深厚的公司持有多少股权。文章还说，中国前总理温家宝之子联合创立的第四家公司，大约也在同一时间收购了阿里巴巴的部分股份。 本周一，阿里巴巴在自己的微博帐号上用中文发表了一份措辞强硬的声明，称时报的文章"错误地描述"了阿里巴巴和投资者的关系，微博是类似于Twitter的社交媒体网络。 该公司在声明中说，"对于外界强加于公司的各种"背景"，我们以前没有，现在没有，将来也不需要！" 声明证实了时报突出报道的三家公司确实持有阿里巴巴的部分股权，其份额虽小但却相当重要。 中国大陆的读者能够看到这份声明，而《纽约时报》的网站自2012年年底以来一直遭到屏蔽。因此，中国的大部分读者无法看到阿里巴巴的回应所针对的文章。阿里巴巴表示，这三家中国投资公司——博裕资本、中信资本及国开金融——于2012年收购了阿里巴巴的股份，"当时全球资本市场低迷"，很少有公司想要投资。阿里巴巴表示，这些公司持有的股份相对较小。截至6月底，博裕资本，中信资本及国开金融分别持有0.55%，1.1%和0.47%的阿里巴巴普通股。 阿里巴巴将于今年晚些时候在纽约进行首次公开募股(IPO)，公司的估值有望达到2000亿美元，从而促使这三家公司的总市值超过40亿美元。 前中国国家主席江泽民的孙子江志成(Alvin Jiang)是博裕资本的一名合伙人。中信资本母公司中信集团旗下的另一家公司聘请了刘云山的儿子刘乐飞，刘云山是中国宣传领域的最高官员。国开金融则聘请了前共产党纪律检查委员会书记贺国强的儿子贺锦雷。 很多公司发现，在华开展业务的公司要想获得成功，这种关系通常非常重要，可以帮助公司获得业务，占得先机。 傅才德(Michael Forsythe)是《纽约时报》记者。 纽约时报中文网

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纽约时报: 美国“债务危机”纯属危言耸听

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美国"债务危机"纯属危言耸听 Jul 22nd 2014, 23:37, by 保罗·克鲁格曼 过去5年的很长时间里，关注政治及经济新闻的人士几乎被完全说服，预算赤字与不断攀升的债务是美国所面临的最严重问题。严肃人士不停地发出可怕警告，说美国随时都有可能变为另一个希腊。奥巴马总统任命了一个跨党派的专门委员会，以提出解决所谓财政危机的方案。在首任期内，他还花费大量时间，试图在预算问题上与共和党人谈判达成大妥协(Grand Bargain)。 由于共和党人拒绝考虑任何包含增税的方案，这项大妥协的解决办法最终并没有形成。尽管如此，债务及赤字问题还是从新闻中淡出了。有个很好的理由可以解释这种现象：原来整个事情从一开始就是虚惊一场。 大多数读者是否意识到，这种财政大恐慌已经偃旗息鼓了，我拿不准——当然，斥责财政赤字的人士还在斥责。他们甚至试图歪曲国会预算办公室最新发布的长期预测——预测本身显然没有令人警觉的地方——把它当做对他们早先的恐吓战术的一种肯定。因此，现在似乎有必要报告一下这场并不存在的债务灾难的最新进展。 我们先谈谈这些预测数据：预算办公室预计，本年度的联邦赤字仅为GDP的2.8%，而2009年的数字则是9.8%。没错，依然存在预算赤字的事实意味着，以美元计的联邦债务将继续增长——但经济也在增长，因此，预算办公室预计未来10年内，债务与GDP之比这一关键数据将大体持平。 由于人口老龄化会影响到联邦医疗保险(Medicare)及社会安全福利(Social Security)，所以预计10年后情况会出现恶化。但医疗成本的增长已大幅放慢，而医疗成本在可怕的预算状况中占很大份额。因此，尽管存在人口老龄问题，但预计2029年——四分之一个世纪之后！——债务相对GDP的比例将不会高于二战后美国的债务水平，也不会高于20世纪大多数年份里英国的水平。注意，现在预算办公室预期利率将保持在较低水平，不会比经济增长率高出多少。这种情况反过来会削弱，实际上几乎消除了债务螺旋式上升的风险——在那种上升中，债务利息的成本会驱动债务进一步增加。 不过，债务增长终究不是什么好事。该采取什么样的措施防止呢？简单的难以置信。据预算办公室测算，要让债务之于GDP的比例稳定在目前水平上，就需要削减开支，同时/或者从现在起增加相当于GDP的1.2%的税收。如果要等到2020年再实施增税，则需要增加相当于GDP的1.5%的税收。鉴于共和党会一起反对民主党人总统提议的任何东西，从政治上讲，实施增税是十分困难的，但从经济上讲，倒不是一件很大的事情，并不需要对我们的主要社会福利计划做任何根本性修改。 一句话，债务末日警报已经解除。 等等——信心危机风险又是怎么回事？许多人一直警告说这种危机迫在眉睫，其中有些警告还伴随着让人意外的坦率，表示对危机没有发生感到失望。例如，艾伦·格林斯潘(Alan Greenspan)曾用"希腊类比"警告过我们，同时称美国利率与通货膨胀没有大幅飙升"令人遗憾"。 然而，这已经是四年多以前的事情了，目前的通货膨胀和利率依然保持在较低水平。也许其中一个原因是美国能以本国货币得到贷款，不会出现现金短缺，因此跟希腊的情况存在着根本的区别。 事实上，即使在欧洲内部，一旦欧洲央行开始担负责任，明确承诺为了防止放弃本国货币而采用欧元的国家出现资金危机，将采取"一切必要的行动"，债务危机的严重性迅速降低。你是否知道，仍然深陷债务之中、人口老龄问题比我们还严重的意大利，现在竟能以2.78%的利率获得长期贷款？而永远作为负面新闻报道目标的法国，其支付的利率仅为1.57%？ 因此，我们并不存在债务危机，从来没存在过。那么为什么所有的重要人物似乎都持有相反的看法？ 公平地说，有关长期财政前景，已经有了某些真正的好消息，主要来自医疗方面。但是，人们很难摆脱这样一种感觉，即兜售债务恐慌是要满足一个政治目的——许多人推出债务危机的概念，就是为了用它攻击社会福利保障和联邦医疗保险。他们的行为已经造成了巨大的破坏，多年来一直将全体国民的注意力从真正存在的问题上移开，这其中包括极具破坏性的失业、日益恶化的基础设施以及其它问题。 翻译：张薇 纽约时报中文网

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纽约时报: 越南骚乱过后，中国游客一去不返

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越南骚乱过后，中国游客一去不返 Jul 22nd 2014, 23:41, by MIKE IVES 越南岘港——麦忠程(Mai Thanh Trung)进入岘港一家接待中国旅游团的公司不久，对他来说，今年开年的形势很不错。麦忠程说，他经常接待来自中国大陆的包机乘客，每月可以拿到600美元（约合人民币3700元）的提成。 但是到了5月，一家中国国有企业在靠近越南中部海岸的一片海域部署了一个石油钻井平台，中越两国都声称拥有这片海域的主权。两天之后，越南南部和中部爆发了反华骚乱。于是，在这个拥有近百万人口的中部海岸城市，中国人入境旅游市场崩溃了，这里的酒店业人士说。 2​4岁的麦忠程说，5月下旬开始，给他带来中国客户的航班就停飞了，因此他和50位同事暂时失了业。这几周来，他都在岘港以南25英里的老家村里看世界杯电视转播。 7月15日，这个钻井平台开始向北面的海南岛移动。麦忠程说，此举似乎导致了中国游客人数的小幅回升；他预计这个月自己至少可以拿到200美元的提成。但钻井平台带来的动荡不安，以及仍在持续的紧张关系，已经破坏了这份工作的安全感。 "现在它回海南岛去了，但我们不知道什么时候它又会回来，"他谈到这个钻井平台时说。 尽管至少有四名中国工人在骚乱中死亡，秩序很快得到了恢复。但中国和其他国家发布了越南公共安全存在潜在风险的公告。旅游专家表示，中国的公告导致数千人取消了行程，部分是因为它使得一些旅游保险失去了效力。 2014年的前六个月，越南接待了430万境外游客，中国游客约占其中四分之一。但在6月，中国大陆游客比5月减少了约30%，香港游客减少了72%。 "他们有点害怕了，"岘港富丽华大酒店(Furama Resort Danang)的总经理马蒂亚斯·维泽曼(Matthias Wiesmann)说。该市有很多这样的海滨酒店。今年5月和6月，这家酒店的客房业务滑坡10%到15%，相当于2800个总房夜，他说。阮轩平（Nguyen Xuan Binh，音译）是官方机构岘港旅游推广中心(Da Nang Center for Tourism Promotion)的主任，他表示，今年6月下旬，该市海滨酒店的平均入住率是60%到70%，往年通常在80%到90%之间。但肯·阿特金森(Ken Atkinson)表示入住率为大概不超过30%或40%，阿特金森是官方与企业联合设立的联盟"越南商业论坛"(Vietnam Business Forum)旗下旅游委员会的主席。 阮轩平说，岘港和以往一样安全。他预计中国游客会回来，但说他不知道具体是什么时候。 "他们会到岘港来，看到真实的现况，"他说。 阮轩平说，5月之前，岘港中国人入境旅游市场的增长，主要和2012年以来包机航班的急剧增多有关，经营这些航班的有越南航空公司(Vietnam Airlines)、中国东方航空公司和中国南方航空公司。他说，国泰航空(Cathay Pacific)的姊妹航空公司港龙航空(Dragonair)，也推出了香港和岘港之间的非包机航班。 国营越南航空公司的一位女发言人拒绝对中国人入境旅游市场的衰退进行置评，她在一份电子邮件中说，这是因为该公司仍在"收集和评估"相关信息。中国东方航空公司和中国南方航空公司均未回复请求就此事置评的电子邮件。 5月底和6月底之间，国泰航空及港龙航空取消了香港和越南三个常规目的地——岘港、河内和胡志明市——之间的总共23个回程航班，国泰航空​​的越南地区经理彭彧表示。她还说，在正常情况下，国泰航空每周有33个从香港飞往这些城市的航班，包括港龙航空七个飞往岘港的航班。 前述负责旅游事务的官员阮轩平表示，从中国到岘港的包机航班背后的"主要驱动因素"是该市的大型海滨酒店岘港皇冠假日酒店(Crowne Plaza Danang)。中部海岸地区的四名酒店业高管赞同他的分析，称皇冠假日酒店几乎只为中国旅游团服务。 前不久的一个夏日午后，来自河南省的中国商人张雷（音译）站在皇冠假日酒店的游泳池旁，他所在的临海小院颇为冷清。张雷说，除了同行的朋友外，他住在这里期间没有遇到其他任何一个说中文的客人，并称因为南海争端和5月的工厂骚乱，许多中国人不来越南。 "这些年，中国帮了越南这么多，但越南人却和我们作对，"张雷一边从一个椰子里小口啜饮椰汁一边说。 皇冠假日酒店的一名员工称，中国人通常在酒店客人中占70%到80%。因为无权接受新闻媒体的采访，这名员工要求匿名。该酒店的母公司洲际酒店集团(InterContinental Hotels Group)的女发言人埃玛·科科兰(Emma Corcoran)拒绝了采访酒店总经理的请求。 该公司负责东南亚事务和度假村的首席运营官陈汉泉(Clarence Tan)在一份通过电子邮件发出的声明中表示，中国政府最近发布的旅游公告，以及直达岘港的包机航班的减少，导致公司在岘港的酒店接待的中国游客减少。 7月9日，越南全国性旅游机构的副主席阮曼强(Nguyen Manh Cuong)告诉记者，尽管中国游客减少，但越南今年依然有望接待820万国际旅客。几天后，中国的钻井平台离开南海的有争议水域。官方数据显示，越南去年总共接待了近760万国际游客。 岘港富丽华大酒店的维泽曼表示，钻井平台的离去似乎提振了游客对越南的总体信心。他接着表示，到7月末，因为澳大利亚、日本、韩国和越南客人的增加，该海滨酒店的业务几乎回归到了正常水平。 维泽曼说，中国游客入境游市场虽然依然不景气，但正在"逐渐"改善，不过尚不清楚这个市场何时，或会不会完全恢复。 "有些难以预料，"他说。 翻译：土土、陈亦亭 纽约时报中文网

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纽约时报: 反英雄赌侠与真正的演员

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反英雄赌侠与真正的演员 Jul 22nd 2014, 23:49, by BRUCE WEBER 詹姆斯·加纳(James Garner)是一位充满幽默感、英俊潇洒的男主角，游刃有余地在影视之间转换，但他最著名的角色，还要算是在20世纪50年代西部片风格电视剧《赌侠马华力》(Maverick)中饰演的亲切可爱的赌徒布莱特·马华力(Bret Maverick)，以及70年代电视剧《回头是岸》(The Rockford Files)中饰演的古怪侦探吉姆·洛克福特(Jim Rockford)。他于周六晚上在洛杉矶家中逝世，享年86岁。 负责其公关事务的詹妮弗·艾伦(Jennifer Allen)说他是自然死亡。 加纳是真正的影星，但作为演员，他身上有某种自相矛盾的东西：他有着突出的下巴和肌肉发达的运动员身材，能令人消除敌意的机智既加强又削弱了他的肉体魅力。他出演过50多部电影，其中大部分是情节剧。在他的著名早期作品之一，1964年的《艾米莉的美国化》(The Americanization of Emily)中，他饰演一个怯阵的海军军官，这为他奠定了形象——最令他感到自如的还是那种打破传统者，有缺点或者不太靠谱的英雄，这在《赌侠马华力》之前就已经确立。 他是个不动声色的喜剧演员，特别擅长传达生活中细微的着魔时刻。他最令人难忘的角色之一是20世纪70年代末到80年代初一个总是慌慌张张的宝丽来摄像机推销员，还有在滑稽的广告中扮演烦恼的丈夫，玛丽特·哈利(Mariette Hartley)扮演他尖刻的妻子。这两个角色非常有说服力，以至于哈特女士有一件衬衫，上面印着："我不是詹姆斯·加纳的夫人。" 1985年，他因在浪漫喜剧《墨菲罗曼史》(Murphy's Romance)中的角色而获得奥斯卡提名，那是一个小镇药剂师，向刚来到镇上的离婚母亲（莎莉·菲尔德[Sally Field]饰）求爱，他性格独立，爱发牢骚，对愚笨的人缺乏同情。 洛克福特以前是个骗子，性格里有一半恶棍的成分，曾经因为被控持械抢劫坐过五年冤狱，他住在马里布海滩停车场一个破旧的拖车里，开着庞蒂亚克火鸟车，爱打架（虽然可能挨打比打人的时候多），他大部分时间里都在为各种事情而生气：财务问题、父亲（小诺亚·比里[Noah Beery Jr.]饰）喜欢惹麻烦或者捣乱、他的骗子伙伴安格尔（Angel，斯图尔特·马格林[Stuart Margolin]）的诈骗行为，他和当地警方之间岌岌可危的关系。 《赌侠马华力》在某种程度上是对传统西部片的反讽，而《回头是岸》也是拿标准的电视剧侦探形象开玩笑——那种男人中的男人，捍卫法律与秩序，一切事情都在他的掌控之下。洛克福特迷恋漂亮姑娘，有明显的70年代时尚感——他最喜欢鲜艳的犬牙花呢外套——他一直都在凶险的境地中徘徊，被暴徒犯罪分子或腐败堕落的警察追捕。他尽量避免开枪，而是使用自己骗子艺术家的才能，依靠扮演他人与其他诡计，以及高速开车的技巧——在大部分情况下都能成功。 这部剧于1974年至1980年上映，每一集都至少有一场飙车戏，洛克福特也得挨一两次打，剧集开头的主题歌非常与众不同，使用了合成器效果和布鲁斯口琴，还有一段从新奇的小东西（洛克福特的电话应答机）里传出来的留言——这段话更加强调出他不是什么英雄："吉姆，我是诺玛，现在在市场。它在跳动。你希望我们把它切开，送回去还是和其他东西放在一起？" 在他2011年与琼恩·维诺克尔(Jon Winokur)合著的自传《加纳档案》(The Garner Files)中，加纳承认，自己有着息事宁人的态度，但人若犯我，我必犯人。他饰演的洛克福特与众不同的一点，正是他那种遭人欺负多于大男子主义的性格。洛克福特对待事物的反应——大吃一惊、大惑不解与愤愤不平成了他的特长——仿佛他天生如此。 他身上这种自然天成令《纽约时报》撰稿人约翰·J·奥康纳(John J. O'Connor)把他和贾利·库珀(Gary Cooper)和詹姆斯·斯图尔特(James Stewart)相提并论，和这两个演员一样，加纳也常常抱得美人归。 加纳很晚才从事表演行业，而且是出于意外。14岁以后，他就得自己谋生，几乎是个流浪者，做过很多工作：电话安装员、石油钻工、司机、洗盘工、门卫、救生员、杂货店店员和推销员，后来，在宿命的指引下，他当上了加油站侍者。在洛杉矶给客人加油时，他遇到一个名叫保罗·格里高利(Paul Gregory)的年轻人，他在附近卖冷饮，但是想当经纪人。 几年后，加纳在朝鲜战争期间入伍服役，他在战斗中两次受伤，获得两个紫心勋章。退役后他替父亲的公司在洛杉矶给人铺地毯。一天下午，开车驶过拉辛尼加大道时，他看到一块标志牌"保罗·格里高利与合作伙伴"。正在这个时候，一辆车子驶离这栋建筑门口，加纳一时兴起，把自己的车开进车位停了下来。那年他25岁。 格里高利当时是经纪人兼舞台剧制作人，他雇用了加纳，让他在自己制作的赫曼·沃克(Herman Wouk)的戏剧《凯恩号哗变》(The Caine Mutiny Court-Martial)中饰演一个没有台词的角色，该剧由亨利·方达(Henry Fonda)、约翰·霍迪亚克(John Hodiak)和劳埃德·诺兰(Lloyd Nolan)主演。首演是在圣塔芭芭拉，之后在全国巡演，最后于1954年1月回到百老汇，上演415场。加纳说，和明星对台词，看他们表演时，他学会了表演，特别是亨利·方达，他也是一个有着狡黠性格的英俊演员。 "我的表演方式几乎全是从他那里偷学来的，"他曾说。 加纳原名詹姆斯·斯科特·巴姆加纳(James Scott Bumgarner)，于1928年4月7日出生于俄克拉荷马州诺曼市。他的祖父曾参与1889年的俄克拉荷马州土地哄抢热，后来同一位寡妇有染，被寡妇的儿子开枪打死。他的外祖父是纯正的印第安切罗基人（加纳后来把自己的制片公司命名为切罗基制片公司）。 他的第一个家是在丹佛附近的小村庄，父亲威尔登（Weldon，绰号比尔）开的一家小商店后面。他的母亲米尔德莱德(Mildred)在他四岁那年去世。他七岁那年，商店被烧毁，父亲把詹姆斯和两个哥哥交给亲人抚养；父亲再婚后，一家人重聚了，但加纳在自传中写道，继母虐待他们。在一次暴力事件之后，他离开了家。 他曾在俄克拉荷马、德克萨斯和洛杉矶工作，后来他的父亲也在洛杉矶定居。他曾经短暂地在好莱坞中学读书，但最后还是回到诺曼打橄榄球和篮球，直到念完高中。20世纪50年代，朝鲜战争爆发后，他应征入伍。 加纳第一次在好莱坞出演角色是在遇到理查德·L·贝尔(Richard L. Bare)之后，贝尔曾导演西部片风格电视剧《夏安族人》(Cheyenne)，加纳在其中饰演了一个小角色。这个角色与其他小角色为加纳赢得一纸与华纳兄弟公司的合同，公司安排他在一系列电影中亮相，包括1957年由马龙·白兰度(Marlon Brando)主演的电影《樱花恋》(Sayonara)，这是根据詹姆斯·米切纳(James Michener)的小说改编的，是一个发生在日本的跨国恋故事。公司还把他的姓由"巴姆加纳"改成了"加纳"。 他第一次担任主角是在1958年的《达比游击队》(Darby's Rangers)中饰演"二战"英雄威廉·达比(William Darby)，原本的主演查尔顿·赫斯顿(Charlton Heston)因为片酬与制片公司发生争执，退出该片，他才得到这个角色。与此同时，他得到机会饰演好色的赌徒布莱特·马华力，这个角色使他成了明星。 《赌侠马华力》于1957年首播，和当时的众多西部片不同，它的主角是个反英雄。他不怎么喜欢骏马和枪支，动机也不是法律和秩序之类宏大的东西，而是金钱。但他处在道德问题中正确的一方，所以你会支持他，他对那些被暴徒欺凌的小人物有一种天然的亲近感，而且比其他人都有趣。 "马华力和洛克福特其实是很相似的人，"加纳写道，"一个是赌徒，一个是侦探，但他们的态度是一模一样的。" 1960年，加纳控告华纳兄弟公司在编剧罢工期间拒付他报酬，官司获胜后，他以马华力式的风格（或者说洛克福特式的风格）离开了这部连续剧。之后十年间他都没有出演过电视剧。 不过他在电影中不断上镜。1961年的《双姝怨》(The Children's Hour)是根据莉莉安·赫尔曼(Lillian Hellman)的话剧改编的，他在其中扮演一个医生，与奥黛丽·赫本(Audrey Hepburn)饰演的学校教师订婚，她被指责是女同性恋。饰演这样正经的一个角色让他觉得很不自在，但他在1963年的《大逃亡》(The Great Escape)中的角色就显得温暖迷人，影片是关于一场"二战"中的冒险，被俘的盟军飞行员们计划从德军战俘营中逃出去，加纳在其中饰演足智多谋的囚犯鲍勃·亨得利(Bob Hendley)，绰号"乞丐"。 1964年，他和朱莉·安德鲁斯(Julie Andrews)联合出演了《艾米莉的美国化》，他说这是自己最喜欢的影片。他在其中饰演一位海军军官的私人助理，在整个环境中显得格格不入，是影片中代表和平主义的声音。 影片的编剧是帕迪·查耶夫斯基(Paddy Chayefsky)，加纳在片中发表了一番演说，或许是他整个演艺生涯中最长、也是最激情洋溢的一番话："我不信任那些痛苦地反思战争的人，巴汉姆女士，"他说，"总是那些有着最血腥纪录的将军们最先出来叫喊战争有多可怕。而总是那些寡妇们走在阵亡将士纪念日游行队伍的前列。" 加纳经常在拍片时受伤：在拍洛克福特系列的时候，他动过几次膝关节手术，背部也有伤。更严重的是，1988年，他动过一次心脏搭桥手术，令他失去了牛肉工业代言人的工作。 手术后，他活跃地重返表演事业。他在1989年詹姆斯·伍兹(James Woods)主演的电视电影《我是比尔·W》中亮相，饰演一个匿名戒酒会的创始人。还有1993年的《门口的野蛮人》(Barbarians at the Gate)，这部根据畅销书改编的作品，讲述RJR纳贝斯克饼干公司的融资收购故事。1996年的《总统拍档》(My Fellow Americans)是个喜剧冒险故事，他在其中与杰克·莱蒙(Jack Lemmon)饰演两个长期不合的前总统，最后发现他们都被现总统陷害，只得一起逃亡。此外他还在2004年爱情电影《恋恋笔记本》(The Notebook)中出演角色。 他在若干电视电影中重演了洛克福特这个角色，还在1994年《赌侠马华力》的电影版中出现，饰演马华力的死对头泽恩·库珀元帅(Marshal Zane Cooper)，马华力由梅尔·吉布森(Mel Gibson)出演。 加纳终生都是民主党人，是民权运动与环保法案中的积极活动人士。他的妻子原名洛伊斯·克拉克(Lois Clarke)，他经常说自己是在1956年阿德莱·斯蒂文森(Adlai Stevenson)竞选总统的集会上遇见她的，但在《加纳档案》中，加纳夫人说两人其实在之前一次派对上就认识了。她仍然在世，两人的女儿格丽塔（Greta，绰号吉吉）以及加纳夫人与前夫所生的女儿金伯利(Kimberly)也在世。 加纳在西部片、战争片与侦探故事中令人信服地演出了主角身上的矛盾性，或许正反映出他对自己这一行的感情。 "我从未迷恋过这一行，甚至从没想到自己会成为演员，真的，"1984年，他在接受《纽约时报》采访时说，"这只是一种谋生手段而已。" 翻译：董楠 纽约时报中文网

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纽约时报: 为坠机与俄翻脸？西方有心无力

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为坠机与俄翻脸？西方有心无力 Jul 22nd 2014, 23:41, by 罗杰·科恩 伦敦——第一次世界大战一百年后，没有人想再听到八月的炮火。 但必须问一下，是等上好几年才得到有关马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)MH17航班命运的官方调查给出避实就虚的结论好呢，还是就我们已经知道的采取行动好呢？那架载着298人的波音777型客机，是被发射自俄罗斯制造的SA-11防空系统的一枚导弹击落的，地点是在乌克兰东部由俄罗斯支持的分裂分子、俄罗斯雇佣军和俄罗斯特工控制的地区。一个喝得半醉的乌克兰农民，用一只1950年代的步枪，打不下来高度在3.3万英尺(相当于1万米)的飞机。 用国务卿约翰·克里(John Kerry)的话说，"大量证据"指向俄罗斯提供的SA-11系统和培训。乌克兰政府有准确刻画犯罪的确凿录音和图像。今年6月，一架乌克兰运输机在这个地区降落时，被肩射式防空导弹击中，导致49人死亡。本月，在2.2万英尺飞行的又一架运输机也被一枚导弹击中。这不需要什么尖端科学。 俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)一直在玩火。他的领土收复主义已让他成为俄罗斯的英雄。也让世界面临危险。克里米亚是这次犯罪的神气十足的先例。击落MH17航班相当于战争行为。虽然也许是即兴的，但仍是战争行为。荷兰人的尸体像下雨似地落在乌克兰东部的向日葵和玉米地里，甚至在死后还被玷污，顿涅茨克人民共和国的恶棍让193个荷兰的无辜亡灵蒙受耻辱。 "这是屠杀，是大屠杀。我们要实事求是地这样说，"住在荷兰阿尔芬村的国防分析家朱利安·林德利-法兰西(Julian Lindley-French)说。他告诉我，"这里的震惊已变成愤怒，愤怒将在未来几周中引起共鸣。对荷兰来说，这是一个复杂的折磨阶段的开始。" 荷兰的反应一直小心翼翼地避开莫斯科。至于欧盟，它已经近乎不存在。危机一出现，欧洲就消失，像是一个散去的鬼魂。西方已成为一个空洞的概念。荷兰跟俄罗斯做很多买卖。欧洲随一个类似和平主义的泡泡漂浮着。受欺负比火药味十足好。没有人想再听到八月的炮火。 "现在绝对需要做的是迅速找回遇难者的遗体，这是我们最大的当务之急，"荷兰首相马克·吕特(Mark Rutte)在一份声明中说。"我对这个悲惨地方的完全无礼行为的画面感到震惊。"他对普京表达了自己的愤慨。 不过仅此而已。尸体在阳光下已经腐烂了四天。它们被装进塑料袋堆在冷藏火车厢里，停在一个到处都是苍蝇的火车站，直到最终离开。黑匣子成了可交换的讨价还价筹码。野蛮人去趁机打劫。不拿白不拿！官方调查小组被挡在周边。普京用令人作呕的官话套乱编织着无真实性可言的遮羞布。他似是而非的否认完全不可信。 荷兰作家西德尼·沃尔默(Sidney Vollmer)给吕特写了一封充满苦涩的信，感谢总理保持了荷兰人的道德制高点，而没有"为一堆腐烂尸体仓促行动"，让"他们的钱包和iPhone顺利进入"莫斯科。那些尸体反正"将消失在战争迷雾中"，但所有人都知道，"我们需要俄罗斯天然气股份工业公司(Gazprom)。" 荷兰的消极状态有一个名字：斯雷布雷尼察综合征。它正在成为欧洲综合征。 此次大屠杀是一个不可容忍的骇人听闻事件。不断削减的军费已让荷兰特种部队小到微不足道的程度。俄罗斯将使用否决权，阻止联合国安理会就为找回尸体和证据而授权使用有限武力的问题达成任何决议。但是，乌克兰会支持，那些残骸和死者都在乌克兰的土地上。美国、英国、荷兰以及澳大利亚政府应该为不受限制地前往现场的要求设置一个最后通牒，并用可信的武力威胁来支持。一定不能让普京的俄罗斯主办2018年的世界杯赛。西方的一项首要任务是必须把乌克兰军队改造成一支可信的力量。 但这些都不会发生。欧洲软弱无力。奥巴马的美国要紧缩开支，而不是解决问题。必须有人来安抚普京。没有人敢挑战他。要安抚普京的人有许多种说法。派兵进入乌克兰，那你就证明了俄罗斯的观点：西方对乌克兰预谋已久。再说，谁想打第三次世界大战？ 自封的顿涅茨克人民共和国把马克·吕特盯得慌了神。1914年尸横遍野的罂粟田让位于2014年尸横遍野的向日葵田。荷兰的鲜花遍布全世界，那可是笔繁荣的买卖。 一位读者用电子邮件给我发来一首诗，诗名叫"死亡的开花时节"。她写道："茸茸的叶子，粗壮的树干，成为从黑沉沉的天空中落下来的孩子、母亲、情侣、医生、教师、父亲、学生、艺术家、兄弟姐妹、以及寻求者的临时墓地。肉滋润的雨。" 所有的人都想享受八月的阳光。度暑假才是正事。没人想听到炮火，别管他那绥靖政策可能带来的更大炮火。 为反映新闻的发展，本文作了更新。 翻译：Cindy Hao 纽约时报中文网

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纽约时报: 中国军事演习导致大面积航班延误

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中国军事演习导致大面积航班延误 Jul 22nd 2014, 23:57, by 王霜舟 中国的国家新闻媒体周二报道说，困扰进出上海的机场以及中国东部其他机场的严重航班延误，将持续到8月中旬。中央人民广播电台的报道引用中国民航总局的说法称，空中交通阻塞原因是"受其他用户高频度演习活动影响"。 没有明确指出"其他用户"是谁，但人们认为那是中国军队，军队对中国领空拥有广泛的控制权，人们过去也一直把国内机场航班延误的糟糕纪录归咎于军方。 去年，航空业的观察机构FlightStats把北京首都国际机场和上海浦东国际机场评为在主要国际机场中按时起飞记录最差的。从北京起飞的航班只有18%按时，上海起飞航班的按时率是28%。伊斯坦布尔排名第三，按时率是38%，其他榜上有名的机场至少有50%的航班按时起飞。中国的频繁航班延迟常常引起乘客抱怨和抗议，个别时候还引发过针对航空公司工作人员的暴力行为。 最近几天，上海本来就不怎么样的按时起飞率变得更糟。据英文的《上海日报》报道，浦东机场和虹桥机场周一有近200次航班被取消，还有120次航班延迟。该报道称，上海机场管理局表示，航班"受到上海附近空域的空中交通管制的影响"，但没有给出更具体的解释。上海的机场在7月14日也曾出现过类似的大量航班延误或取消的情况。 中央人民广播电台的报道称，从7月20日到8月15日，上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、合肥、济南、无锡、宁波、青岛、郑州和连云港等机场都会出现航班的严重延误，航班量预计下调25%。报道建议乘客"随身带好干粮和水"。 军队对中国领空的广泛控制，以及在人口稠密的东部地区的空中走廊进行演习，通常被认为是中国航班延误的主要原因。民用航空机构对把直接责任归于军方持谨慎态度，并且指出，国内航空公司管理不善也是一个关键因素。 新浪微博的两个用户为7月14日的航班延迟提供的另一种解释，他们写道，那是为了防止一个贪官出逃而关闭了上海领空。据国家通讯社新华社报道，那两个微博用户已因散布谣言而被逮捕。 翻译：Cindy Hao 纽约时报中文网

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纽约时报: Twitter删除被投诉冒名“亲中”账户

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Twitter删除被投诉冒名"亲中"账户 Jul 22nd 2014, 23:58, by 杰安迪 这才叫及时的客户服务。 几个小时前，《纽约时报》发表了一篇有关用虚假Twitter账号帮助中国做宣传的报道，引起一个藏人倡导团体要求该网络公司采取行动，现在，Twitter看来关闭了十几个可疑账号。 截至周一夜间，Tom Hugo, Felix James, Alayna Newark的账号，以及其他几个用吸引人、但有点怪的名字命名的账号已被暂停，这些都是中国有争议的少数民族政策的支持者。 有近100个Twitter账号被自由西藏(Free Tibet)指认为假的，这些账号有几个共同点：它们的建立者都"借用了"来自互联网的模特、演员或美国高中生的照片，然后配之以听起来有点像盎格鲁-撒克逊人名的名字。 这些账号几乎毫无例外地只转发致力于正面报道西藏和新疆的宣传网站的内容，新疆位于中国最西部，那里的维吾尔族当地人和藏人一样，对北京的治理越来越不满。这些宣传网站，比如"看中国"(Show China)，虽然用几种外语发表文章，但它们最常用的是英文。自由西藏的媒体主任阿里斯泰尔·柯里(Alistair Currie)说，该组织对Twitter如此之快地采取行动表示满意。但是他说，还有几个可疑账号仍然存在，其中包括Ken Peters，此人猛烈抨击达赖喇嘛(Dalai Lama)，而且拥有2000多个追随者，还有Shelley John，他对传统的藏族发辫情有独钟，但看来只有不到20个追随者。 柯里说，他的组织仍在识别其他的假账号，并将要求Twitter将其删除。自由西藏的总部在伦敦。 "看来他们把那些以两个常用名为名的明显账号关闭了，但更大的问题是，Twitter将采取什么行动，以防止这种情况在未来发生，"柯里在接受电话采访时说。 建立这些账号的亲北京宣传员们的身份不明，虽然他们受到一次打击，但看来好像并没有失去一切。其实，Tom Hugo及其富有吸引力的朋友们都不只以一个侧面存在。事实上，这位先生以及其他几位消失了的Twitter用户还保持着YouTube频道（见这里和这里），这些频道此刻仍存在并在运行。 翻译：Cindy Hao 纽约时报中文网

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纽约时报: 中国小伙环法自行车赛垫底但很放松

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中国小伙环法自行车赛垫底但很放松 Jul 22nd 2014, 14:35, by IAN AUSTEN 法国圣洛朗德拉-卡布勒里斯——在今年的环法自行车赛中，极具亲和力的冲刺冠军马塞尔·基特尔(Marcel Kittel)在三个赛段中胜出，因此，他在周一的比赛休息日吸引了大量记者也不足为奇。 在这次比赛中，捷安特-禧玛诺车队的计成负责追上被拉开的距离，好让基特尔专心完成自己的比赛。他当然没那么引人注目，但确实也拥有两个与众不同之处。他是"红灯笼"，总成绩在所有骑手中垫底，比第一名文森佐·尼巴里慢了4小时13分。此外，他还是首位参加环法自行车赛的中国选手。 在中国，虽然汽车和小轮摩托车数量不断激增，自行车仍然是重要的交通工具，尽管如此，自行车赛还是相当罕见。 计成起初是一名赛跑运动员。但由于不喜欢北方家乡哈尔滨的严寒，他走上了另一条路，并最终来到环法自行车赛的赛场上。 在哈尔滨，赛跑选手在非赛季会通过越野滑雪进行训练。然而，室内赛车体育场的温暖才是计成心之所向，越野滑雪不是。 "田径没意思，"计成在周一说，"田径就是一圈接着一圈跑，教练看着秒表说，'停，你比上次慢了一秒。'" 相比之下，就公路赛而言，"你可以在户外训练，你可以看见人群，你可以看见风景，"现年27岁的计成说，"那让我感觉妙不可言。" 如果大型自行车零件制造商禧玛诺的中国子公司2006年没有设立一个招募中国骑手参赛的小项目，计成或许就不会参加欧洲的比赛。 当时，计成对欧洲公路赛的了解并不多，只是在电视上看到过。 "看电视的时候，你会情不自禁地说：'啊，这个运动好棒，好酷，你看这爬坡，你看这加速，酷。'你真的会很享受比赛，"他说，"但当你了解到比赛究竟是怎么回事，那感觉就完全不一样了。" 在中国，计成曾在相对较小的环形赛道上比赛，由封闭的四车道公路组成。尽管相对没什么危险性，教练要求计成在弯道前减速，缓缓通过弯道，在欧洲的比赛中，这样做必输无疑。当时，中国每年只举办两场公路赛。在欧洲，计成现在每年会参加约45场公路赛。 尽管计成已经想不起他在欧洲第一次参加的比赛叫什么名字，但当时的感受仍然记忆犹新。那是2007年在法国举办的一场为期一天的比赛。 "有许多很窄的路段，大家都很紧张，都在争抢有利位置，"计成回忆说，"这对我来说简直难以置信，为什么人要这样拼命？" 在比赛中，计成被试图超越的对手重重地撞了好几次，没能完成比赛。 计成和另两位中国车手曾被派到荷兰北部，在那里参加了不计其数的业余公路自行车赛。这些比赛的赛程较短，场地都是紧凑的环形车道，每场比赛都是一场小型战争。计成很快学会了如何不刹车高速过弯，还有同样重要的，如何在选手中向前移动。经验不足的中国车手总是排成一行，落在后面。 "当然，我们摔倒过很多次，我们有过很多痛苦的经历，"计成说，"但我们学会了如何战斗。" 他逐渐开始参加更高水平的比赛。2012年，他参加了环西自行车赛，去年参加了环意自行车赛，都是作为首位中国选手参赛。 在被派到欧洲的少数中国车手中，计成是唯一一个仍在参赛的。但他也为此付出了代价。计成说，在欧洲赛季落下帷幕之后，他将回国，预计随后将开始代表中国国家队比赛。 "在中国不像在欧洲，可以说'不，我太累了，不想比了'。" 为了参加这次环法自行车赛，他已经四年没有见过自己的父亲，也已经八个月没见到自己的妻子了。他和妻子去年刚刚结婚。 计成说，他在环法自行车赛的比赛情况在中国受到了极大的关注。中国的媒体每天都在报道这项赛事。 今年环法自行车赛的一个赛段设置了石子路，但计成对此不以为然。"有这么好的公路，为什么要在那里比赛？"他说。此外，他有时也觉得路旁观众发出的噪音令人头疼。 不过，虽然是倒数第一，他既不觉得尴尬，也不苦恼。计成说，这是赛前计划的一部分。在山地赛段，队长基特尔根本没有领先冲刺的可能，他选择为平地赛保存体力，后来在平地赛中领骑。在登山阶段，他唯一的任务是确保团队中的每一个人不要错过时限。 "我真的非常放松，"他提到山地赛段时说，"我可能浪费了20分钟：没关系，因为我需要放松，为接下来的比赛做准备。" 他接着说："我的父母和朋友都知道我为什么是最后一名。如果有人不知道，那也无所谓。" 翻译：王湛 纽约时报中文网

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