Mar 17th 2014, 07:34, by MICHAEL S. SCHMIDT, SCOTT SHANE
华盛顿——随着外界强烈怀疑马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)370航班失联是恶意的人为事件，美国情报及执法机构于上周末再次展开搜寻，看有没有证据表明飞机改变航向是恐怖主义阴谋的一部分。不过，一些高级官员表示，他们迄今没有找到证据，此外，由于马来西亚当局拒绝接受美国的大规模援助，他们的努力受到了阻碍。
只有两名美国联邦调查局(FBI)特工在马来西亚首都吉隆坡开展工作，当地调查人员正在寻找线索，意在查明两名驾驶员或其余237名机上人员当中是否有人与激进组织有关，是否怀有其他的劫机动机。
在飞机于3月8日失联后的几天里，美国调查人员通过庞大的情报数据库查询了有关机上人员的信息，但却没有收获。
"我们无权径直接管调查事务，"一名高级美国官员说。"如果他们不要求我们提供更多帮助，事态也没有发生与我们可能掌握的信息有关的变化，我们能做的事情就不多。"像其他人一样，这名官员要求匿名，原因是调查仍在进行。
由于没有明显动机，美国调查人员正在考虑各种各样的可能性，但他们警告称，一切仍然只是猜测。这些猜测包括：基地组织(Al Qaeda)东南亚分支参与了这次事件，因为他们曾讨论在马来西亚招募商用飞机飞行员，意图制造空难；事件是中国维吾尔少数民族成员的行动，因为他们最近变得愈发激进，可能将飞往北京的飞机当作攻击目标；事件是与主要恐怖组织无关的人员实施的孤狼袭击；或者是某个陷入困境的个人实施的自杀行动。
主要的困惑之一在于，为什么会有人劫持一架飞机，然后又在开阔水域上空飞行数小时，而这似乎是可能性最大的情况。周六，马来西亚当局展开了刑事调查，因为他们得知飞机上两个示踪装置的关闭时间存在几分钟的间隔，说明这是蓄意行为，此外，飞机失联后似乎继续飞行了长达七个小时。
美国官员表示，马方宣布开展刑事调查的举动并没有改变他们对形势的看法，因为马方提出的佐证都是外界已在过去一周知晓的东西，几乎没有提供新的证据。
几名美国高级官员认为，恐怖组织是飞机失联事件幕后主使的可能性不大，因为没有组织宣称对此负责。他们表示，情报机构没有发现恐怖分子讨论此类图谋的迹象。一名官员表示，鉴于这一事件缺少传统激进组织的"特征"，如果恐怖分子真是幕后主使的话，"这就跟我们之前遇到的情况都不相同。"
对于马来西亚当局从机长家中带走飞行模拟器的报道，美国官员表示，他们很想知道调查人员发现了什么，也愿意帮助探查计算机，不过，这些官员表示，截至周日下午，他们对马方调查人员的发现知之甚少。
飞机失踪之后的几天里，为了确定到底发生了什么，美国分析人员和执法机构开展了一系列工作。作为这项工作的部分内容，他们对飞行员和两名持失窃护照登机的伊朗乘客进行了关联分析——这是一种以计算机为工具的调查技术，能够以大量的政府和航空公司数据为基础，尝试在个体之间建立联系。此外，有关方面还对这两个伊朗人以及机上两名美国乘客的家庭成员进行了询问。但是官员称，这些工作都没有带来任何指向恐怖主义的发现。
"如果这是由飞行员实施的坠机犯罪行为，美国就无能为力，"交叉配合技术(Cross Match Technologies)的业务发展副总裁、前高级反恐官员里克·纳尔逊(Rick Nelson)说。"如果有谁哪天想撞毁飞机，这是很难阻止的。这种行为难以预防。"
FBI在美国驻吉隆坡大使馆安排了一名特工，时间已超过十年。近年来，FBI还与吉隆坡的执法人员建立了合作关系。但美国官员称，他们认为，马来领导人之所以拒绝美方的协助提议，是因为这次调查备受关注，他们不希望人们觉得他们需要帮助。
由于三分之二的乘客都是中国人，可能怀有劫机动机的群体之一就是中国维吾尔族穆斯林当中的激进分子。马来西亚和中国的新闻报道指出，机上有一名乘客是维吾尔人，但美国官员表示，没有证据表明这名乘客与激进组织有联系。
上周五，激进组织突厥斯坦伊斯兰党(Turkestan Islamic Party)的领导人阿卜杜拉·曼苏尔(Abdullah Mansour)在位于巴基斯坦的藏身处接受了采访，其间告诉路透社(Reuters)记者，维吾尔人"反抗中国是伊斯兰教赋予我们的责任"。但他并未提到失踪的飞机。
长期以来，东南亚一直与基地组织和恐怖主义图谋存在联系，调查人员也在关注这一点。2002年，印尼巴厘岛的夜店发生了两起爆炸案，共导致200多人丧生。那次袭击是与基地组织关系密切的武装组织"伊斯兰祈祷团"(Jemaah Islamiyah)所为。
随着调查人员把注意力集中在飞行员身上，并且开始研究劫机的可能动机，基地组织和伊斯兰祈祷团数年前考虑的一些手段可能会被重新纳入考虑范围。专门研究东南亚激进组织的美国作家肯·孔博伊(Ken Conboy)曾在2006年的一本书中说，2001年，这两个组织的领导人曾进行讨论，打算招募马来或印尼商用飞机飞行员来执行恐怖主义任务。
9·11袭击的头号策划者哈立德·谢赫·穆罕默德(Khalid Shaikh Mohammed)也曾考虑利用此类飞行员，对美国的大楼或地标建筑发动第二轮袭击。孔博伊在关于"伊斯兰祈祷团"的书《第二战线》(The Second Front)中引用了一份当地的情报报告。该报告称，曾在加州州立大学(California State University)学习生物化学、并曾在9·11之前为基地组织测试生物武器的马来西亚人耶齐德·苏法特(Yazid Sufaat)曾经提议，用一家商用飞机去撞击经过的美国战舰"小鹰号"航母(Kitty Hawk)。
从2008年到去年，耶齐德一直处于自由状态。去年，他在马来西亚被捕，并因涉嫌招募武装分子送往叙利亚而受到指控。他目前仍处于监禁之中。
翻译：许欣、陈柳
纽约时报中文网
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