香港——印度一直立志要做强国内军工产业，这种雄心近来可能变得更大了一点。
周日，印度防务研究和开发组织（Defense Research and Development Organization，简称DRDO）负责人对新闻社印度报业托拉斯(Press Trust of India)表示，"一系列装备"，包括远程导弹和国内研发的"光辉"(Tejas)轻型战斗机，可能会出口，并与中国这样的国家开展直接竞争。
DRDO主管阿维纳什·詹德(Avinash Chander)认为，印度的优势在于生产成本。"在很多时候，印度的武器都会便宜很多，"他对报业托拉斯说。"有其他各种系统，比如战略导弹，中国卖给沙特阿拉伯的那种远程导弹，如果我们生产的话，成本就只有三分之一或四分之一。"
这家防务机构周一在电话中核实了上述评论。
目前尚不清楚印度武器装备有没有市场。印度的武器严重依赖进口，《纽约时报》记者加迪纳·哈里斯(Gardiner Harris)今年3月报道，该国多年来一直在艰难地尝试，试图制造足够可靠的武器，供本国军队使用。
具体来说，印度斯坦航空公司(Hindustan Aeronautics)的"光辉"喷气机花了超过30年时间研发，分析人士说，其性能已经落后于当前的竞争对手。IHS简氏(IHS Jane's)的高级分析师本·穆尔斯(Ben Moores)表示，这款飞机的研发项目监管混乱、研发期限不切实际、开发需求也变来变去，而且由于受制于禁运，印度也无法接触关键的系统和航电技术。
据估计"光辉"飞机每架成本为3100万美元（约合1.9亿元人民币），与之相对比，美国制造的F-16战斗机的成本是3000多万美元，而俄罗斯的米格-29 (MIG-29)的成本则为2900万美元。
"与市场上现有的类似产品所提供的性能相比，它也不是一个性价比特别高的平台，"穆尔斯说。"况且，印度正试图进入的市场已经非常成熟，增长很低，竞争很激烈，而且时常受到政治影响，这对印度不利。"
他说，F-16和米格-29的设计都经过了验证，可以与多种多样的武器相匹配。
不过穆尔斯也说，潜在客户或许会因为其设计相对简单，而认为"光辉"有吸引力。
中国在这个市场中推出了两款产品，一款是巴基斯坦航空综合体(Pakistan Aeronautical Complex)与中国的成都飞机工业（集团）公司联合研发的JF-17，另一款是歼-10（后者唯一的出口客户是巴基斯坦）。穆尔斯评价道，歼-10和"光辉"在"图纸上看十分相似"。
如果印度既在质量上有竞争力，又在成本上有竞争力，或许能取得巨大的回报。亚洲各国军队面对中国军力的增强，都在寻求提升自身实力。国际战略研究所(International Institute for Strategic Studies)数据显示，与四年前相比，亚洲地区的军费开支提高了将近12%。不过，鉴于这个行业目前的状况，印度恐怕处境艰难。
"我们已经看到印度出口了一些产品，但很有限，"穆尔斯说。"我想私营部门已经准备好进入全球武器出口市场，不过要想让这种趋势形成规模，印度的采购部门就需要进一步改革和自由化。"
翻译：王童鹤
纽约时报中文网
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